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Toute l'actualité Nouveautés > Marques > ROYAL ENFIELD > HIMALAYAN 410

PEINTURES FRAÎCHESColoris nature pour l’Himalayan en 2023, finition militaire pour la Classic Signals

Coloris "nature" pour l’Himalayan en 2023, finition "militaire" pour la Classic
21 novembre 2022 - 

Royal Enfield dévoile de nouvelles peintures sur son Himalayan 410 et sur sa Classic 350 : les indiens jouent les poètes avec trois livrées inspirées de la nature sur leur trail, les compatriotes avec deux coloris militaires sur leur roadster en version "Signals". Tout cela arrivera en France courant 2023 à des tarifs indéfinis.
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NOUVEAUTÉS ROYAL ENFIELDLe trail Royal Enfield Himalayan à Euro5 au prix de 4995 euros

Le trail Royal Enfield Himalayan à Euro5 au prix de 4995 €
15 février 2021 - 

Royal Enfiel (groupe Eicher Motors) met à jour son trail Himalayan avec de nouvelles fonctionnalités et un confort accru en même temps que son passage aux normes Euro5. Cette moto endurante et rustique de 24 ch bénéficie par ailleurs d'une garantie portée à trois ans. Présentation.
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TRAIL ROYAL ENFIELDLa Royal Enfield Himalayan arrive dans les concessions françaises

La Royal Enfield Himalayan arrive dans les concessions françaises
15 janvier 2018 - Le petit trail Royal Enfield Himalayan dévoilé en 2016, accessible aux permis A2, débarque enfin dans les concessions françaises en deux coloris, avec un prix de lancement valable jusqu'au 31 mars 2018. Explications.
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Nouveauté moto : les chiffres clés de la Royal Enfield Himalayan

Nouveauté moto : les chiffres clés de la Royal Enfield Himalayan
9 février 2016 - L'inédite Royal Enfiel Himalayan, en partie découverte par le biais de vidéos de "mise en bouche" , dévoile toutes ses caractéristiques techniques et ses lignes en version définitive. Le trail indien, motorisé par un nouveau monocylindre de 411 cc, verse clairement dans le segment baroudeur.
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Nouveauté moto : Royal Enfield prend de la hauteur avec son trail Himalayan

Nouveauté moto : Royal Enfield prend de la hauteur avec son trail Himalayan
25 janvier 2016 - Royal Enfiel l'avait promis l'an dernier :  2016 serait l'année des nouveautés - chose pas si courante pour le constructeur indien ! - avec notamment un nouveau moteur monocylindre de 410 cc et un inédit bicylindre de 750 cc. L'Himalayan, un nouveau trail de moyenne cylindrée, est la première moto à étrenner le mono.
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Les derniers essais moto

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Nouveautés 2026
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026 Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
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Nouveautés 2026
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
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Custom
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026 Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
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Roadster